汽车空气滤清器是除了机油之外,第二频繁的一个保养项目,一般每保养两次最好就要换一次空气滤清器。因为空滤是咱们发动机的的进气口的过滤装置,相当于发动机的口罩,来保证发动机吸进清洁的空气。

如果空气滤清器时间久了,滤芯上会积累许多细小的杂质,产生气阻,发动机的进气就不通畅,进气量变少,会使燃油燃烧不充分,不仅影响发动机的动力输出,还会导致油耗增加。

另外,空气滤清器也不能有破损,否则就会有灰尘、沙粒被吸进发动机,对发动机造成不可逆的伤害。所以一个符合我们汽车的合格的空气滤清器至少要有两个要求,一个是不能有破损,会影响进气质量;一个是不能被堵塞,产生气阻,影响进气效率。

现在我们的汽车的空气滤清器分为干式和湿式的,干式的基本就是这种纸滤芯,湿式的是油浴式或油浸式,这种现在比较少见。我们现在家用车的空气滤芯基本都是纸质的干式滤芯,对于空气中灰尘和杂质的过滤效率能达到99.5%,完全可以满足咱们汽车的使用了。

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那纸质的滤芯其实最怕的就是水,因为空气滤芯中有许多微孔,这就让滤芯的吸湿性很强,滤纸沾水后就会堵住这些微孔。而且如果滤纸表面有灰尘附着的话,微孔中的灰尘会跟水混合变成泥浆,堵塞微孔。这个时候即使晾干滤纸,这些泥浆变干后,也是会紧紧的糊住滤纸微孔,造成严重的发动机进气不足。

即便说,滤纸是干净的、新买的滤纸也是不能沾水,因为用水浸泡过的滤纸,晒干后会发生变形,微孔的形状、角度、大小都会发生变化,所以这种纸质的滤芯首先是不能用水清洗,而且也要避免咱们洗车水接触滤纸,还有要避免雨水打湿空滤,一旦接触了水,就会改变气阻,缩短它的寿命。

这种纸质的空滤便宜的20元、30元,贵的50、60元,在汽车保养算是价格比较低的产品了,但是它的作用却是关系着发动机的工作效率,所以,基本上每两次保养就最好换一次空气滤芯。

如果你当地的空气质量比较差、PM2.5多,或者经常跑工地、尘土飞扬的地方的话,空滤积累灰尘会更快,可以在每次保养的时候,拆下空滤,如果不想换,可以用强力风扇吹干净滤纸上的灰尘,然后等到下一次保养的时候再换。

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